Edición 33

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• Editorial • Licencias no automáticas / Cómo recuperar el superávit perdido • Puerto La Plata / Cada cabecera con su terminal • Logística argentina / Un balance con cuentas impagas • Redes logísticas / La importancia del liderazgo • Exportar a Estados Unidos / Manual para una incursión exitosa • Relaciones Argentina-Brasil / A las puertas de una nueva etapa • Costa Rica / En clave de singularidad • Bombadur / Industria con el sello argentino

El estudio comparado de las religiones ha permitido establecer que casi todas ellas sitúan el origen de los hombres en alguna suerte de momento mítico al que aquéllos ansían volver tras haber experimentando los rigores de la vida terrenal. Con motivaciones parecidas, es el mismo anhelo que impulsa un imposible regreso al seno materno o a una vida pastoril convertida en sinónimo de la virtud. Ese momento mítico no es patrimonio exclusivo de la religión…

El crecimiento de las importaciones y, sobre todo, la caída del superávit comercial impulsaron la extensión a 200 nuevas partidas de ese instrumento extraordinario, que la normativa internacional admite como válido bajo ciertas condiciones. A juicio de los referentes y expertos consultados por esta revista, el problema no está tanto en la herramienta como en su aplicación. Y, en última instancia, en que ella no resuelve el problema de fondo: la dificultad del sistema productivo para responder a un incremento persistente de la demanda.

En una columna escrita especialmente para terminalC, la funcionaria defiende la aplicación de las licencias no automáticas, asegura que no están en colisión con las reglas de la OMC y afirma que aquellos sectores con importaciones sujetas a esa normativa son los que más crecieron.

El Consorcio de Gestión concesionará 41 hectáreas ubicadas en Ensenada, que serán adjudicadas a quien garantice mayor carga anual. Entretanto, avanzan las obras a cargo de Tecplata, que serán inauguradas a mediados del año próximo.

A cinco años de su primera evaluación, el Banco Mundial analizó nuevamente el desempeño del sector. El aislamiento del NOA, la situación del Belgrano Cargas y las limitaciones de Puerto Nuevo quedaron otra vez sobre el tapete.

En el lanzamiento de una nueva especialización del ITBA, el experto español Juan Carlos Yabar explicó qué factores inciden en el éxito o el fracaso de las cadenas de abastecimiento. Y evaluó cómo se encuentra su país en esta materia.

La escuela de negocios de la Universidad de Georgia respalda el ingreso de los empresarios latinoamericanos a ese mercado, tan codiciado como competitivo. El secreto está en el producto, pero también en la definición del plan de negocios.

El autor, economista de AIERA, plantea que un acuerdo estratégico entre ambos países es decisivo para potenciar las ventajas de la integración regional. Y afirma que Sudamérica está bien posicionada de cara al nuevo sistema multipolar.

Las peculiaridades políticas de esta nación fueron el sustrato de un desarrollo económico también diferente. Ese mercado, que hoy apuesta a la diversificación y la búsqueda de nuevos aliados, puede ser atractivo para la Argentina.