INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

Durante 2017, fueron patentadas 1729 unidades de este semipesado de Volkswagen, 153% más que el año anterior. Su motor MAN no requiere el uso de urea.

Con 1729 unidades vendidas, que representan un crecimiento interanual de 153%, el Constellation 17.280 de Volkswagen fue el camión más patentado en la Argentina durante 2017.

“En los semipesados, el 17.280 es parte de nuestro éxito de ventas con una gran aceptación del mercado. Es el más patentado con el motor MAN, que no utiliza urea”, señaló Federico Ojanguren, gerente general de la División Camiones y Buses de Volkswagen Argentina.

Este camión dispone de la tecnología EGR, que a diferencia del SCR (Reductor Catalítico Selectivo), no requiere de urea, lo que representa una ventaja para el transportista, tanto económica como operativa.

El Constellation 17.280 se presenta como una variante ideal para el transporte de corta y mediana distancia y para todo tipo de aplicación: cargas generales, cereales, bebidas, construcción, entre otras.

Se encuentra disponible en versión tractor y chasis, este último en dos denominaciones: mediano (43) y largo (48), con un largo total de 7.978 mm y 8.598 mm respectivamente, mientras el tractor tiene una longitud de 6.060 mm. Puede ser solicitado con tres tipos de cabina: extendida, dormitorio con techo bajo y cabina dormitorio con techo alto, esta última con algo más de 3,2 m de alto.

En materia de seguridad está equipado de serie con sistemas de frenos anti-bloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD). Como opcional, cuenta con control Automático de Tracción (ATC). En cuanto al freno motor, el MAN D08 suma el freno por descompresión en la válvula de escape (EVB).

Publicado el 11-01-2018
Fuente / Foto: Volkswagen Argentina.