TRANSPORTE URBANO

Según una experiencia realizada en Nueva York, las entregas nocturnas permiten reducir fuertemente la duración de las paradas y abaratan los costos.

Una experiencia piloto realizada en Nueva York con 25 empresas que aceptaron recibir mercaderías en horario nocturno logró resultados sorprendentes. El recorrido medio de los camiones pasó de 5 a 13 kilómetros por hora durante la noche, la duración de las paradas para descargas descendió 72% y el costo total de esas entregas resultó 30% más barato. Solo en Manhattan, se realizan diariamente entre 200.000 y 300.000 entregas.

A partir de ese éxito, el Departamento de Transporte de los Estados Unidos lanzó en 2011 un programa —denominado DeliverEase— que prevé subvenciones de 2.000 dólares a empresas que se comprometan a asumir ese sistema de entregas nocturnas, refiere el consultor Agustín Cáceres en Moviliblog, el blog de la División de Transporte del BID dedicado a logística de cargas, seguridad vial y transporte sostenible.

Cáceres comenta que una encuesta realizada por Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en cinco ciudades latinoamericanas (México, San Pablo, Buenos Aires, Bogotá y Lima) reveló que, en promedio, sus habitantes dedican 1 hora y 28 minutos por día a su viaje más frecuente de ida y vuelta, normalmente entre su casa y su lugar de trabajo. Eso se traduce en 22 días y 7 horas al año.

Y evalúa que, “aun cuando el problema del transporte en Nueva York no sea necesariamente igual al de las megaciudades de América Latina, iniciativas como DeliverEase muestran cómo los gobiernos pueden innovar sin necesidad de realizar inversiones millonarias”.

Publicado el 11-08-2015
Fuente / Foto: BID.