INDUSTRIA SIDERÚRGICA
Latinoamérica compra menos acero a China
En volumen, las importaciones se redujeron 20% interanual en el período enero-septiembre. En tanto, el valor promedio disminuyó en igual proporción.
En 2016, China ha exportado al mundo 83,3 millones de toneladas de aceros.
La región importó 5,7 millones de toneladas de acero chino en el período enero-septiembre, por un monto 2.647 millones de dólares, de las que 5,1 millones de toneladas corresponden a productos laminados y 597.000 toneladas a derivados. La cifra representa una retracción de 20% respecto del volumen ingresado en igual período de 2015, en tanto que su valor muestra una baja promedio de igual proporción, según los datos divulgados esta semana por la Asociación Latinoamericana del Acero (Alacero).
En lo que va de 2016, las exportaciones de acero chino al mundo experimentaron una suba interanual de 3% y alcanzaron 83,3 millones de toneladas, de las que 77,9 millones son laminados. El valor medio global fue de 463 dólares por tonelada, 16% menos que el año pasado, mientras que en caso de Latinoamérica se ubicó en 465 dólares.
Las cifras divulgadas por Alacero muestran diferencias muy notorias en los precios pagados por los países de la región.
Los aceros planos, que representan la mitad de las importaciones regionales en volumen y tienen a Chile, Centroamérica y Brasil como principales clientes, tuvieron un precio promedio de 486 dólares por tonelada, pero Argentina pagó 1.018 dólares, Venezuela, 942, y México, 678.
Argentina exhibe valores casi 86% más altos en el segmento de productos largos (acero para concreto, barras, alambrón, perfiles y rieles) y superiores en cerca de 30% a la media regional en tubos sin costura, donde de por sí América Latina paga sustancialmente más elevados que el resto del mundo (ver informe completo).
Publicado el 16-11-2016
Foto: Alacero (archivo).
Brasil suma 767.000 nuevos empleos en 2026
La cifra neta corresponde a trabajadores registrados y al acumulado de los primeros cinco meses. Los servicios explican 64,4 % de esas contrataciones.
Las automotrices, con una performance desigual
Mientras la producción y las ventas locales caen fuertemente, las exportaciones se mantienen a flote gracias al segmento de los vehículos comerciales.
