AUTOTRANSPORTE DE CARGAS
Amplían la garantía de seguridad en Australia
Un tribunal sentenció que la remuneración de los camioneros deberá contemplar, por ejemplo, el tiempo dedicado a inspeccionar y mantener las unidades.
Cada año, 300 personas mueren en Australia en accidentes con camiones.
Los camioneros australianos deberán cobrar por sus períodos de espera en los almacenes, por las operaciones de carga y descarga y por el tiempo que pasan limpiando, inspeccionando y realizando mantenimiento de sus camiones y remolques, según la sentencia dictada por el tribunal encargado de la remuneración garante de la seguridad en las carreteras de ese país. En 2012, la Unión Australiana de Trabajadores del Transporte (TWU) logró que se sancionara una ley que regula esas tarifas para el transporte por carretera.
La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) refiere que más de 300 personas pierden la vida cada año en Australia en accidentes que involucran a camiones.
De acuerdo con la ITF, los contratos de bajo costo “presionan a los camioneros a escatimar en el mantenimiento de sus vehículos, a saltarse los períodos de descanso, los límites de seguridad y los tiempos de conducción autorizados, en un intento por cumplir plazos inalcanzables”.
Esa situación no es patrimonio de Australia. Desde septiembre, dice la ITF, están en huelga los camioneros coreanos de la agroalimentaria Pulmuone, cuyos representantes sindicales están encarcelados. En ese país, se producen 1200 muertes al año en accidentes con camiones, de los que 38% son atribuibles a la sobrecarga.
El presidente de la Sección de Transporte por Carretera de la ITF y secretario nacional de la Unión Australiana de Trabajadores del Transporte, Tony Sheldon, afirmó que esta sentencia constituye una victoria de la campaña por la seguridad en carretera en Australia. Y añade que demuestra lo lejos que se puede llegar si se lucha a través de un sindicato por mejorar la seguridad de los empleos.
En Australia, apunta la ITF, muchos camioneros conducen largas distancias y hasta 17 horas diarias, legalmente. El exceso de trabajo y la falta de sueño provocan que tengan 15 veces más probabilidades que cualquier trabajador medio de morir en el desempeño de su tarea.
Publicado el 06-01-2016
Foto: ITF (archivo).
La producción automotriz se redujo fuertemente
En la comparación con 2023, la baja alcanzó 17,1%. En tanto, las ventas externas cayeron 3,4% y Brasil compensó en cierta medida la caída del resto.
Brasil suma 767.000 nuevos empleos en 2026
La cifra neta corresponde a trabajadores registrados y al acumulado de los primeros cinco meses. Los servicios explican 64,4 % de esas contrataciones.
