LOGÍSTICA URBANA

La empresa encargada de la recolección de residuos en Stuttgart, Alemania, adquirió 30 camiones Mercedes Benz equipados con transmisiones Allison 3500.

En busca de reducir partículas y emisiones de ruido, AWS Abfallwirtschaft, la compañía que realiza la recolección de residuos en Stuttgart, Alemania, incorporó una flota de 30 camiones Mercedes-Benz Econic NGT (Tecnología de Gas Natural) adicionales, equipados en su totalidad con las transmisiones automáticas Allison 3500.

Debido a su ubicación en una cuenca del valle, Stuttgart es vulnerable al polvo fino, los gases de escape y el ruido emitido por los motores diésel. Para reducir las emisiones en el centro de la ciudad, ya en diciembre de 2016, la compañía municipal puso en servicio el primero de los 10 camiones NGT Mercedes-Benz equipados con Allison.

“El nuevo motor Econic NGT con motor de gas natural Euro 6 y las transmisiones automáticas de Allison son respetuosas del medio ambiente, silenciosas y prácticamente libres de partículas”, dijo Thomas Hess, director general de AWS Abfallwirtschaft Stuttgart.

“Los motores a gas natural tienen una mejor respuesta cuando se combinan con una Automatica Allison. La tecnología del convertidor multiplica el torque del motor permitiendo mayor rampabilidad y mejores partidas aun en rampas pronunciadas”, explicó la firma Allison en un comunicado y agregó que “con el convertidor de torque y una relación de primera marcha con gran reducción, la transmisión Allison 3500 permite la performace ideal en variados terrenos”.

En tanto, Hess comentó que los conductores aprecian las partidas más suaves de los vehículos con transmisiones de Allison, “incluso bajo carga”, porque debido a la situación topográfica de Stuttgart, con grandes diferencias de altura, “es una gran ventaja y simplifica el trabajo diario”.

Según las mediciones realizadas en Stuttgart en camiones durante un ciclo de conducción, las emisiones sonoras del Mercedes-Benz Econic NGT son de 78 dBA, mientras que el instrumento de medición muestra 80 dBA para un motor diesel Euro 6 típico.

Así se comprobó que las transmisiones Allison permiten que los motores de combustible alternativos funcionen a una velocidad más constante, maximizando la eficiencia al eliminar las interrupciones de par de una transmisión manual o automática. Un retardador de salida opcional mejora el frenado, lo que reduce los tiempos de inactividad y los costos de mantenimiento.

Además, los engranajes helicoidales de las transmisiones Allison, en combinación con el motor de gas natural, ayudan a reducir el ruido en comparación con un motor diésel.

En toda Europa, varios gobiernos han prohibido los vehículos diésel en los centros urbanos como una forma de reducir la contaminación. Aunque algunos operadores de flotas están explorando vehículos completamente eléctricos, los vehículos que utilizan combustibles alternativos como el gas natural son menos costosos de adquirir y ya cuentan con el respaldo de la infraestructura de combustible. Además de eliminar virtualmente las partículas, los vehículos Mercedes-Benz Econic NGT emiten alrededor de 23% menos de dióxido de carbono que los motores diésel Euro 6, según las pruebas realizadas por Daimler.

Los camiones de recolección residuos AWS están equipados con el nuevo motor de gas natural de 7,7 litros Euro 6 M 936 G que produce 222 kW (298 hp). Desde su lanzamiento al mercado en 1998, la serie Econic ha sido una constante en la flota de AWS Stuttgart. Actualmente, la empresa utiliza un total de 62 camiones Econic, incluidos los 10 nuevos modelos Econic NGT.

Publicado el 27-06-2018
Fuente: Baraldo BCC / Foto: Daimler.