Jan De Nul incorpora una nueva draga a su flota
Tendrá bandera argentina y opera con la técnica de inyección de agua. De diseño compacto, es ideal para trabajar en espacios estrechos de puertos y ríos.
Jan De Nul Group sumará una nueva draga de inyección de agua a la flota con que opera en la Argentina, ideal para trabajar en las zonas más acotadas de los puertos y ríos, y con un alcance de profundidad de más de 20 metros. En la presentación y el bautismo, realizado en el astillero Neptune Marine, cerca de Dordrecht en Países Bajos, estuvo presente la madrina del buque, Sabrina Fontana Unzueta, pareja de Pieter Jan De Nul.
La draga, que tendrá bandera nacional, fue bautizada con el nombre de Pancho, por el apodo de Jan Frans, hijo de Pieter Jan De Nul y Sabrina Fontana Unzueta, de 2 años de edad. De esta forma, la compañía continúa la tradición de darle a los primeros barcos de un determinado tipo de dragado el nombre de sus familiares
“La experiencia con nuestra flota actual de este tipo de dragas nos enseñó que era necesario un barco más compacto para llegar a rincones más pequeños. No obstante, Pancho tiene un alcance de profundidad de más de 20 metros, perfecto para obras de mantenimiento. La intención es que entre en servicio en marzo de 2022”, explicó Jan Van de Velde, director del Departamento de Construcción de Nuevos Buques de Jan De Nul Group.
Por su parte, Martijn Schouten, responsable de ventas del negocio de astilleros de Neptune Marine, comentó: “Estamos orgullosos de construir para la compañía líder Jan De Nul, presente en todo el mundo. Los conocimientos y la experiencia del departamento de construcción de buques nuevos de esta empresa son impresionantes, y ha sido inspirador construir una draga en poco tiempo, basada en un diseño existente, que se distinguirá en el mercado por su rendimiento de dragado y su robustez. La construcción ha sido eficiente gracias a la excelente cooperación con el equipo de construcción de Jan De Nul, y estamos deseando probarlo pronto para que pueda ponerse a trabajar inmediatamente después”.
Mientras tanto, Jan De Nul encargó una segunda draga de inyección de agua, con las mismas dimensiones y características, al mismo astillero.
La embarcación es más pequeña que una draga de tolva de succión de arrastre y, por lo tanto, puede desplegarse mejor en puertos y ríos, donde el área de trabajo suele ser más pequeña. Esta técnica, que consiste en inyectar agua a baja presión en el subsuelo y de ese modo mover el material del suelo, es especialmente adecuada para obras de mantenimiento en zonas en las que los sedimentos se han depositado recientemente, o para mover arena fina en distancias más cortas.
Jan De Nul cuenta actualmente con cinco dragas de inyección de agua en su flota, incluyendo a Pancho y otra gemela en construcción en Neptune Marine, también en los Países Bajos.
El grupo familiar de origen belga, presenta en más de 150 países, tiene una posición de liderazgo en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente. Cuenta con más de 7000 empleados a nivel mundial. En la Argentina opera hace 25 años y emplea a 500 profesionales.
Publicado el 04-03-2022
Fuente: Kona - Jan De Nul / Foto: Jan de Nul.
