ACTIVIDAD LOGÍSTICA

En su habitual jornada, la cámara que agrupa a las empresas del sector presentó un estudio centrado en las pérdidas de productividad y la planificación.

La Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL) realizó el 13 de abril su 8° Encuentro Profesional, que convocó a cerca de un millar de asistentes y estuvo dedicado a dos aspectos centrales de la actividad: los costos ocultos por improductividades y la planificación. “Es clave trabajar en la identificación de estos costos, que deben ser visibilizados, para que las empresas podamos seguir en la senda de las buenas prácticas”, dijo en la apertura el presidente de la entidad, Jorge López.

“Atravesamos una situación especial. Todos los indicadores de costos muestran un aumento considerable y sostenido en los últimos tiempos que, agravado por el contexto económico general, vuelve imprescindible para nuestras compañías el traslado de importantes incrementos en las tarifas para que los operadores logísticos puedan seguir siendo sustentables”, sostuvo López. Y agregó que en momentos como estos es necesario “demostrar aquello de gerenciar con responsabilidad social empresaria”.

A continuación, Hernán Sánchez, presidente de la Asociación Argentina de Logística (Arlog), señaló que “el modelo país debe ser la competitividad y, en ese aspecto, la logística puede aportar mucho en agregar valor a la productividad de la Argentina”. También estuvieron presentes Daniel Indart, presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), y Juan Carlos Rodríguez, presidente de la Asociación Latinoamericana de Logística (ALALOG).

El primer panel del Encuentro estuvo moderado por Carlos Musante, director Técnico de CEDOL, y reunió a los autores de la publicación que presentó la Cámara durante el evento (y que regaló a los asistentes) sobre “Costos Ocultos y Contingencias de la actividad Logística”, con el objetivo de dar a conocer una problemática que preocupa al sector desde hace tiempo y de la cual pocos, fuera de la actividad, conocen su impacto o su existencia. “Los costos nos preocupan mucho por el incremento de los que podemos medir, pero también de los no medibles que se notan menos”, explicó Musante. Y agregó que, precisamente, “el problema de estos últimos es que no pueden ser controlados ni por el mercado ni por las empresas; de momento, sólo nos queda listarlos, conocerlos y difundirlos”.

A continuación, los autores —provenientes de diversas empresas miembro de CEDOL— presentaron un resumen de los capítulos en los que habían participado. Expusieron así Miguel Jarabroviski, Juan Manuel Furones y Andrés Arfuch Gago, de Andreani; Edgardo Cesario, de Tradelog; Fernando Romagnoli, de OCASA; Carlos Curi y Ariel Converso, de Exologística; Gabriela Rigoni y Marcos Goshi, de Lisicki, Litvin & Asociados; y Gustavo Molinero, de Loginter.

Entre los conceptos que despertaron mayor interés en la audiencia, se destacaron los relacionados con la temática laboral. Se remarcó también que los “costos financieros se dispararon en los últimos tiempos” y que la inflación lleva a las empresas del sector a “acortar los plazos de cobranza”. Como cierre, dejaron en claro que “todo costo que no pasa a tarifa es pérdida para el operador logístico, en un negocio que de por sí no supera un dígito de rentabilidad”. Y recomendaron que “un buen contrato y un tratamiento de socios con el cliente, son la mejor herramienta para combatir los costos ocultos”. En definitiva, resumió Musante, “hablar de costos es lo menos estratégico para las empresas, que deberían estar pensando cómo mejorar el servicio o agregar valor a sus clientes”.

Al término del primer módulo del encuentro, autoridades de la cámara entregaron diversas distinciones. El habitual reconocimiento a la trayectoria logística fue en esta oportunidad para Antonio Zuidwijk. En tanto, Marcelo Giampaoletti, presidente de Deseado Express; Andrea V. Robledo, gerente de Operaciones en Transportes Adamo; y Fabián Yannone, director comercial del Grupo Logístico Andreani, recibieron los premios que otorga la International Road Transport Union (IRU) a gerentes, directores y ejecutivos de empresas de transporte. Finalmente, y como cada año, se entregó una donación de 65.000 pesos a una entidad de bien público, la Asociación Civil de Villa Valdocco, por su labor para fomentar la inserción social con igualdad de oportunidades.

En el segundo tramo del encuentro, Santiago Kraiselburd, director regional para Latinoamérica de KPMG, disertó sobre planeamiento de mediano y corto plazo como herramienta competitiva en las cadenas de suministro.

“En el denominado primer mundo, el mercado reacciona de forma negativa ante eventos disruptivos en las cadenas de abastecimiento”, comentó. Y añadió que en las empresas, por lo general, el área logística es considerada culpable de todos los males: “Para que eso no ocurra, el único antídoto es la planificación”, afirmó.

Sin embargo, históricamente “los argentinos no somos buenos planificando, quizás por esa mirada a corto plazo que nos impone nuestra realidad; pero debemos saber que a mayor incertidumbre, más hay que planificar”, planteó Kraiselburd.

Publicado el 22-04-2016
Fuente / Foto: CEDOL.