AUTOTRANSPORTE DE CARGAS

Durante enero, la suba había sido empujada por combustibles, lubricantes, patentes y tasas. En tanto, los peajes fueron el factor gravitante en febrero.

Los costos del autotransporte de cargas aumentaron 4,5% en el primer bimestre y acumulan una variación de 33,4% en los últimos 12 meses. El factor decisivo en el 1,3% de febrero fue la fuerte suba en los peajes, de 39,7%.

En enero, el aumento de 8,4% en los combustibles —uno de los dos rubros con mayor incidencia en la estructura de costos, junto al de la mano de obra— empujó una suba que llegó a 3,2%, de acuerdo con el índice elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC).

Sin embargo, no fue el único factor. También sufrieron fuertes incrementos el precio de los lubricantes, de 9,5%, el valor de patentes y tasas, de 35,0%, y el costo financiero, de 2,9%, junto a otros de menor magnitud en neumáticos, reparaciones y material rodante.

En febrero, junto a los peajes, habían crecido el costo financiero, en 1,9%, el de la mano de obra, en 0,4%, y los gastos generales, en algo más de 0,1%. En tanto, se habían verificado bajas en combustibles (-0,1%), reparaciones (-0,4%) y material rodante (-0,4%).

De acuerdo con el comunicado difundido por FADEEAC, el sector está “soportando mayor inflación nominal y relativa, en un marco, con excepción del campo, de débil actividad económica”.

El índice mide las variaciones en 11 rubros, con incidencia desigual en la estructura de costos de las empresas. A lo largo del año pasado, el incremento medio ponderado fue de 36,9%, con subas en todos los renglones: gastos generales (88,2%), costo financiero (86,5%), peajes (82,7%), personal (42,2%), seguros (42,0%), reparaciones (36,0%), material rodante (34,3%), patentes y tasas (30,0%), lubricantes (27,4%), combustible (27,0%) y neumáticos (5,3%).

Publicado el 16-03-2017
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