SCANIA
Desarrollan un nuevo bus que opera con GNC
Fue concebido para el tránsito urbano y las rutas BRT, en conjunto con el carrocero belga Van Hook. Combina capacidad, confort y bajo impacto ambiental.
Con respecto a una unidad diésel convencional, reduce 90% las emisiones.
Circula ya por las calles europeas un nuevo modelo de bus, el Exqui.City, desarrollado en conjunto por Scania y el carrocero belga Van Hook. Pensado para el tránsito urbano y las rutas BRT (Bus Rapid Transit), puede ser operado con biogás o GNC y ofrece una singular combinación entre capacidad, confort y bajo impacto ambiental, en línea con la estrategia global de sostenibilidad de la automotriz sueca.
Está equipado con un motor Scania Euro 6, con potencia de 320 CV, y caja de cambios de 6 velocidades ZF Ecolife, con retarder integrado (ver más). Respecto de los vehículos que funcionan con diésel fósil, el Exqui.City genera un ahorro de 90% en las emisiones de dióxido de carbono.
“La materialización de este tipo de proyectos es una muestra global de las metas que persigue Scania en cada uno de los mercados en los que está presente. Nuestro mayor desafío es continuar mejorando las unidades y el desarrollo tecnológico de las mismas, pensando tanto en los clientes como en los usuarios de los vehículos”, comentó al respecto Guillermo Hughes, gerente de Ingeniería de Ventas de Scania Argentina.
Publicado el 08-01-2015
Fuente / Foto: Scania.
Geocycle expande su capacidad en la Argentina
En 2023, inauguró una planta de recuperación de plásticos post consumo y una segunda línea en su estación de clasificación en la ciudad de Córdoba.
El mercado japonés seduce a firmas alemanas
Según una encuesta, 38% prevé trasladar a ese país sus instalaciones, en perjuicio de China. Las fricciones con Estados Unidos son una de las razones.
