COMERCIO INTERNACIONAL
Crecen las trabas a las importaciones en el G20
Según la OMC, las restricciones están en el nivel más alto desde 2009. Se trata sobre todo de acciones antidumping en sectores como acero y químicos.
Entre octubre y mayo últimos, fueron aplicadas 145 nuevas medidas.
Las economías del G20 aplicaron 145 nuevas medidas restrictivas del comercio en el período que va de mediados de octubre de 2015 a mediados de mayo de este año, a razón de casi 21 por mes, el promedio más alto desde el comienzo de la crisis de 2008. Según la OMC, de las 1.583 medidas impuestas desde entonces —que involucran más de 6% de todas las importaciones del G20 y 5% de las globales—, sólo 25% fueron removidas.
Respecto del período anterior, el número de medidas aumentó 17%. De acuerdo con el informe elaborado por la Organización Mundial de Comercio, ello se explica fundamentalmente por las acciones antidumping, que representan 61% del total y se concentran en sectores como metales, particularmente acero, y químicos.
“Hemos estado durante mucho tiempo preocupados por el creciente arsenal de medidas restrictivas del comercio, y nuestro informe sugiere que esta tendencia continúa”, comentó el director general de la OMC, Roberto Azevêdo.
Tras apuntar que “esas medidas, combinadas con un aumento notable en la retórica anti-comercio, podrían tener un efecto más negativo sobre los flujos de comercio, con efectos en cadena para el crecimiento económico y la creación de empleo”, Azevêdo instó a las economías del G20 a liderar el esfuerzo para levantar las barreras entre las economías.
El más reciente pronóstico de la OMC, difundido el 7 de abril pasado, estima que el comercio mundial de mercancías crecerá 2,8% en 2016, la misma tasa que el año pasado.
El G20 está integrado por Alemania, Arabia Saudita, Argentina, Australia, Brasil, Canadá, China, Estados Unidos, la Federación Rusa, Francia, India, Indonesia, Italia, Japón, México, el Reino Unido, la República de Corea, Sudáfrica, Turquía y la Unión Europea.
Publicado el 09-07-2016
Foto: Peter Glaubitt (Puerto de Hamburgo).
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